安徽华菱汽车有限公司新增天然气和柴油撬装加气加油装置项目竣工环境保护验收前信息公开
2020-01-02 14:26:43 2644
根据《企业事业单位环境信息公开办法》及《关于开展建设项目环境保护事中事后监管工作专项检查的通知》，现将我企业相关环境信息公开如下：
一、项目基本信息
安徽华菱汽车有限公司新增天然气和柴油撬装加气加油装置项目位于安徽省马鞍山市湖西南路与丁山路交汇处安徽华菱汽车有限公司新厂区内，投资300万元建设天然气和柴油撬装加气加油装置。本次验收内容为新增天然气和柴油撬装加气加油装置项目。主要验收范围：1）建设项目基本情况（建设内容、规模、产排污情况等）；2）环境影响报告、审批意见及“补充说明”中规定的各项环保措施、设施和要求，环境管理和环境监测等要求的落实情况。
2018年8月，华菱公司委托安徽华盾安全技术有限公司编制完成《安徽华菱汽车有限公司新增天然气和柴油撬装加气加油装置项目安全预评价报告》，并于同年8月23日以会议评审的形式通过该安全预评价报告。2019年1月，根据《危险化学品建设项目安全监督管理办法》(国家安全生产监督管理总局79号令修订，2015年)以及《关于贯彻实施<危险化学品建设项目安全监督管理办法>的意见》(皖安监三 (2012) 34号)的相关规定，安徽华菱汽车有限公司委托中机国际工程设计研究院有限责任该项目安全设施进行设计，特编制完成《安徽华菱汽车有限公司新增天然气和柴油撬装加气加油装置项目安全设计设施专篇》，2019年1月24日，由马鞍山经济技术开发区应急管理局主持召开该“安全设计设施专篇”评审会，并通过评审；2019年9月，项目基本建设完成，华菱公司特委托江苏安泰安全技术有限公司对该项目进行安全验收评价，并编制完成《安徽华菱汽车有限公司新增天然气和柴油撬装加气加油装置项目安全验收评价报告》，2019年9月21日，有华菱公司组织召开了“安全验收评价报告”评审会，并通过评审。
由于实际建设中：
1、主体工程：1）由原来的30m3/d撬装式加油装置一套变更为撬装式加油装置两套（汽油、柴油各一套）合计为10m³/d，增加一套汽油撬装装置，合计油品消耗量减少；2）撬装式加气装置由原来5m3/d变为2m3/d，年耗气量减少；3）两个20m3/d地埋式油罐变更为柴油卧式储罐一个30m3（撬装地上储存，隔仓15m3+隔仓15m3），贮存量及存储方式发生了变化；三个30m3的储气井变更为一个60m3的LNG卧式储罐（真空绝热低温储罐）；增加了汽油卧式储罐一个15m3（撬装地上储存，隔仓10m3+隔仓5m3）；
2、储运工程：1）由原来柴油为0#、10#两种，实际取消每天最大储油量20m3的10#柴油存储及加装设备，建设了15m3的92#、95#汽油存储及加装设备一套，同时0#柴油每天最大储油量20m3变更为30m3；2）LNG由每天最大储气量90m3变更为60m3；，2019年12月对该项目的变更情况们进行了补充说明，2019年12月19日开展了该项目“补充说明”的专家技术咨询意见会。
一、项目基本信息
安徽华菱汽车有限公司新增天然气和柴油撬装加气加油装置项目位于安徽省马鞍山市湖西南路与丁山路交汇处安徽华菱汽车有限公司新厂区内，投资300万元建设天然气和柴油撬装加气加油装置。本次验收内容为新增天然气和柴油撬装加气加油装置项目。主要验收范围：1）建设项目基本情况（建设内容、规模、产排污情况等）；2）环境影响报告、审批意见及“补充说明”中规定的各项环保措施、设施和要求，环境管理和环境监测等要求的落实情况。
2018年8月，华菱公司委托安徽华盾安全技术有限公司编制完成《安徽华菱汽车有限公司新增天然气和柴油撬装加气加油装置项目安全预评价报告》，并于同年8月23日以会议评审的形式通过该安全预评价报告。2019年1月，根据《危险化学品建设项目安全监督管理办法》(国家安全生产监督管理总局79号令修订，2015年)以及《关于贯彻实施<危险化学品建设项目安全监督管理办法>的意见》(皖安监三 (2012) 34号)的相关规定，安徽华菱汽车有限公司委托中机国际工程设计研究院有限责任该项目安全设施进行设计，特编制完成《安徽华菱汽车有限公司新增天然气和柴油撬装加气加油装置项目安全设计设施专篇》，2019年1月24日，由马鞍山经济技术开发区应急管理局主持召开该“安全设计设施专篇”评审会，并通过评审；2019年9月，项目基本建设完成，华菱公司特委托江苏安泰安全技术有限公司对该项目进行安全验收评价，并编制完成《安徽华菱汽车有限公司新增天然气和柴油撬装加气加油装置项目安全验收评价报告》，2019年9月21日，有华菱公司组织召开了“安全验收评价报告”评审会，并通过评审。
由于实际建设中：
1、主体工程：1）由原来的30m3/d撬装式加油装置一套变更为撬装式加油装置两套（汽油、柴油各一套）合计为10m³/d，增加一套汽油撬装装置，合计油品消耗量减少；2）撬装式加气装置由原来5m3/d变为2m3/d，年耗气量减少；3）两个20m3/d地埋式油罐变更为柴油卧式储罐一个30m3（撬装地上储存，隔仓15m3+隔仓15m3），贮存量及存储方式发生了变化；三个30m3的储气井变更为一个60m3的LNG卧式储罐（真空绝热低温储罐）；增加了汽油卧式储罐一个15m3（撬装地上储存，隔仓10m3+隔仓5m3）；
2、储运工程：1）由原来柴油为0#、10#两种，实际取消每天最大储油量20m3的10#柴油存储及加装设备，建设了15m3的92#、95#汽油存储及加装设备一套，同时0#柴油每天最大储油量20m3变更为30m3；2）LNG由每天最大储气量90m3变更为60m3；，2019年12月对该项目的变更情况们进行了补充说明，2019年12月19日开展了该项目“补充说明”的专家技术咨询意见会。
二、建设内容
表1 主要建设内容一览表
三、防治污染设施的建设情况
1、废气：
本项目主要是废气为加气过程中天然气废气以及存储、加油过程中产生的挥发烃类；存储、加油过程中产生的挥发烃类采取油气回收装置回收后无组织排放，加气过程中产生的天然气废气由于产生量较少，通过无组织排放后，对环境影响较小；
2、废水：表1 主要建设内容一览表
| 工程类别 | 工程名称 | 环评及“补充说明”内容 | 实际建设 | |||
| 主要内容 | 备注 | 主要内容 | 备注 | 说明 | ||
| 主体工程 | 加油区 | 撬装式加油装置两套（汽油、柴油各一套） | 10m3/d | 撬装式加油装置两套（汽油、柴油各一套），10m³/d; | 与环评及“补充说明”内容一致 | / |
| 加气区 | 撬装式加气装置一套 | 2m3/d | 撬装式加气装置一套，2m³/d; | 与环评及“补充说明”内容一致 | / | |
| 储罐区 | 柴油卧式储罐1个30m³（撬装地上储存，隔仓15m³+隔仓15m³） | 卧式储罐 | 柴油卧式储罐1个30m³（撬装地上储存，隔仓15m³+隔仓15m³） | 与环评及“补充说明”内容一致 | 实际建设中采用地上卧式储罐，具有承受较高的正压和负压的能力，有利于减少油品的蒸发损耗，也减少了发生火灾的危险性。它可在机械，成批制造，然后运往工地安装，便于搬运和拆迁，机动性较好，地面防渗易操作，突发泄漏事故易收集。 | |
| LNG卧式储罐1个60m³（真空绝热低温储罐） | / | LNG卧式储罐1个60m³（真空绝热低温储罐） | 与环评及“补充说明”内容一致 | 采用真空绝热低温卧式储罐，具有安装简便，压力恒定，便于管理等特点 | ||
| 汽油卧式储罐1个15m³（撬装地上储存，隔仓10m³+隔仓5m³）/ | / | 汽油卧式储罐1个15m³（撬装地上储存，隔仓10m³+隔仓5m³） | 与环评及“补充说明”内容一致 | / | ||
| 辅助工程 | 站房 | 建设1座站房，内设办公室、休息室、配电房、卫生间。 | 161.92m2 | 建设1座站房（161.92m2） | 与环评及“补充说明”内容一致 | / |
| 消防 | 在油罐区附近设置2.2m高不燃烧体实体围墙和其它消防工具。满足《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)10.2.3、《压缩天然气（CNG）汽车加气站技术规范》有关规定。 | 在油罐区附近设置2.2m高不燃烧体实体围墙和其它消防工具。满足《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)10.2.3、《压缩天然气（CNG）汽车加气站技术规范》有关规定。并配备推车式灭火器（35kg）4台、手提干粉灭火器（4kg）8台、灭火毯2块、消防沙池、消防铁锹等 | 与环评及“补充说明”内容一致 | / | ||
| 储运工程 | 原料区 | 柴油0#30m³（最大贮存量26.4m³） | / | 柴油0#30m³（最大贮存量26.4m³） | 与环评及“补充说明”内容一致 | / |
| LNG60m³（最大贮存量27m³） | LNG60m³（最大贮存量27m³） | 与环评及“补充说明”内容一致 | / | |||
| 汽油92#、95#15m³（最大贮存量11.25m³） | 汽油92#、95#15m³（最大贮存量11.25m³） | 与环评及“补充说明”内容一致 | / | |||
| 油品运输 | 以油罐车、槽罐车运输 | / | 以油罐车、槽罐车运输 | 与环评及“补充说明”内容一致 | / | |
| 环保工程 | 化粪池 | 1座，满足生活污水处理要求 | 站房正北隔油池正南 | 化粪池依托华菱厂区现有化粪池 | 与环评及“补充说明”内容一致 | 依托现有 |
| 隔油池 | 排水工程主要是场站雨水排水。场站西侧站房周边区域及橇装加油装置围堰内雨水经雨水管收集后经隔油池、水封井排至厂区内部雨水管道。场站内其余区域雨水随道路坡度散排至站外。 | 站内初期雨水 | 排水工程主要是场站雨水排水。场站西侧站房周边区域及橇装加油装置围堰内雨水经雨水管收集后经隔油池、水封井排至厂区内部雨水管道。场站内其余区域雨水随道路坡度散排至站外。 | 与环评及“补充说明”内容一致 | / | |
| 垃圾收集设施 | 垃圾棚面积400m2，据项目点直线距离100m左右，收集整个厂区垃圾，统一处理 | 收集整个厂区垃圾，统一处理 | 垃圾棚面积400m2，据项目点直线距离100m左右，收集整个厂区垃圾，统一处理 | 与环评及“补充说明”内容一致 | 依托华菱厂区现有 | |
| 绿化 | 绿化面积631.55m2，绿化率18.5％ | / | 绿化面积631.55m2，绿化率18.5％ | 与环评及“补充说明”内容一致 | / | |
三、防治污染设施的建设情况
1、废气：
本项目主要是废气为加气过程中天然气废气以及存储、加油过程中产生的挥发烃类；存储、加油过程中产生的挥发烃类采取油气回收装置回收后无组织排放，加气过程中产生的天然气废气由于产生量较少，通过无组织排放后，对环境影响较小；
本项目生产包括生活污水、初期雨水。项目加油站采用地上双层卧式油罐，同时设置防渗池，防渗池内做重点防渗，更改油品存储方式后油品泄漏直接污染地下水的可能性大大减小；生活污水依托华菱公司现有化粪池预处理后达标后排入市政污水管网进入经开区南区污水处理厂处理；初期雨水：经隔油池处理后排入华菱污水处理厂后进入市政管网；
3、噪声：
本项目设备噪声主要为压缩机，压缩机工作时噪声级一般不大于85dB(A)。压缩机安装在独立室内，经采取减振、隔声罩、建筑（内墙面加装吸声材料）隔声措施后再经距离衰减和绿化带阻隔后，预计E/N、W/N厂界噪声分别满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类、4a类区标准限值要求，对周围声环境影响很小，在可接受范围内。
4、固废：
项目产生的固体废物为设备检修过程中产生的废渣、油污以及职工产生的生活垃圾。设备检修废渣及油污为危险废物，储存在临时储存点，并资质单位统一处理；生活垃圾：在站内设生活垃圾收集设施，将生活垃圾集中收集后由环卫部门统一运往城市垃圾卫生填埋场进行卫生填埋，对环境不会产生不利影响
公司目前主体工程、环保工程、公用工程和辅助工程等基本按照“三同时”要求建设完成。
四、单位承诺：
我公司郑重承诺：
1、对所有公开的信息真实性、准确性负责；
2、对市民的咨询、质询和投诉及时受理答复，并进行认真整改；
3、服从地方政府及环保部门管理，严格按照国家法律法规、政策规定组织紧急救援及培训活动。
五、接受监督
我公司对所公开的信息的真实性、准确性负责，接受环保部门及社会各界的监督。
建设单位：安徽华菱汽车有限公司
联系人： 李伟
联系电话：13913866507
法人代表：刘汉如
安徽华菱汽车有限公司
2020年1月2日
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